Белорусский Опель Клуб

Подскажите какое стекло лучше поставить: оригинальное (GM), польское или стекло фирмы GreenGlass (совместно Минско-Германское предприятие)... Цены на данные стекла варьируются от 1 млн. руб.(стекло фирмы Грингласс) до 3,5 млн. руб.(стекло оригинальное GM) Польское стоит 1,5 млн. руб

А разница какая?

У вас и хотел спросить

Гарантия есть какая-нить???

Недавно Corsar нашел Pilkinton я бы посоветовал именно его.
GreenGlass гавно и это какой то китай, а не германия. Даже название паршивый закос под NordGlass, который я кстати юзал на Астре Ф и он мне тоже не понравился.

Martin Brest писал(а):Недавно Corsar нашел Pilkinton я бы посоветовал именно его.
GreenGlass гавно и это какой то китай, а не германия. Даже название паршивый закос под NordGlass, который я кстати юзал на Астре Ф и он мне тоже не понравился.

Спасибо за совет)

DemonINFIRE, приветствую. Я себе вчера поставил PILINGTON E2 , стало быть немецкое, все как в оригинале, но без значка GM. Долго парился, Китай, РБ, Россию или именитое стекло. Пару часов на форумах стекольных вывели меня на отличную контору-подход к делу показательный, я был участником процесса, меня никто не просил уйти, короче, то, что надо! Я так понимаю вы, Петр, из Гомеля (стекольной столицы РБ и города-производителя GREENGLASS), и в Минск не поедете. В процессе моей установки, переговорил с установщиком (10 лет он в теме), его мнение, что грингласс-самое худшее, что может быть!!!! Похвалил некоторые российские стекла (не назвал), и, оговорился, если уж совсем бюджет решает, выбирай китайское стекло ХУК !!!(не знаю, как пишется в оригинале. Кстати, насчет хук, знаю установщика в Бресте, могу рекомендовать через ЛС. Итак, цена замены лобового стекла на PILINGTON - из рассчета 150$ в Минске. Есть еще SECURIT, примерно 180 $. Для сравнения, поставить NONAME в Минске-85$-120$. Поставить HOOK (хук-Китай) в Бресте-110$. Все цены -стекло+работа.

GreenGlass был печальный опыт. После прошедшей гарантии 6 месецев стекло само по себе начало трескатся. До этого стоял оригинал но был заменен из за того что споймал камень.
Мое мнение все что угодно только не GreenGlass

Ganzales писал(а):GreenGlass был печальный опыт. После прошедшей гарантии 6 месецев стекло само по себе начало трескатся. До этого стоял оригинал но был заменен из за того что споймал камень.
Мое мнение все что угодно только не GreenGlass

В сторону Green Glass--больше не смотрю!) Спасибо

Добавлено спустя 1 минута 29 секунд:

CORSAR писал(а):DemonINFIRE, приветствую. Я себе вчера поставил PILINGTON E2 , стало быть немецкое, все как в оригинале, но без значка GM. Долго парился, Китай, РБ, Россию или именитое стекло. Пару часов на форумах стекольных вывели меня на отличную контору-подход к делу показательный, я был участником процесса, меня никто не просил уйти, короче, то, что надо! Я так понимаю вы, Петр, из Гомеля (стекольной столицы РБ и города-производителя GREENGLASS), и в Минск не поедете. В процессе моей установки, переговорил с установщиком (10 лет он в теме), его мнение, что грингласс-самое худшее, что может быть!!!! Похвалил некоторые российские стекла (не назвал), и, оговорился, если уж совсем бюджет решает, выбирай китайское стекло ХУК !!!(не знаю, как пишется в оригинале. Кстати, насчет хук, знаю установщика в Бресте, могу рекомендовать через ЛС. Итак, цена замены лобового стекла на PILINGTON - из рассчета 150$ в Минске. Есть еще SECURIT, примерно 180 $. Для сравнения, поставить NONAME в Минске-85$-120$. Поставить HOOK (хук-Китай) в Бресте-110$. Все цены -стекло+работа.

Цены слегка удивили.... На сайте http://www.mobiscar.by/Catalog.aspx?yea ... 687&type=1 Цены раза в два больше

Дима на Корсу ставил стекло, может на Корсу дешевле.

Martin Brest писал(а):Дима на Корсу ставил стекло, может на Корсу дешевле.

Пойду "обрадую" жену и наверное подсабираю всё таки на Pilkington. Всем спасибо что неостались равнодушными!

НЗЧТ Всегда рады помочь.

GreenGlass через год становится таким зашарпаным,как оригинальное через 15 лет.
Я себе ищу по тихоньку б.у. оригинальное.
На омеге трещина,но техосмотр проходит.

jakov писал(а):Я себе ищу по тихоньку б.у. оригинальное.

Я видел воочию, как стекло демонтируют. Это сделать без потерь для стекла просто нереально, или надо иметь 12 разряд ювелира. Ради интереса в свое время звонил по объявкам б.у. где указывали, что в наличии есть и лобовое, по факту-НЕТУ. Ибо, когда демонтируется-повреждается в 99,9% случаев. Поэтому нашел себе новое именитое и за разумные деньги. чего и желаю, всем, кому надо "застеклиться".

друг на А6 брал стекло б/у в Минске,говорил что там штабеля уложены.
2 года ездит проблем нет.
Отдавал вроде 80 у.й.

Реально снять стекло без повреждения. Первое стекло может и сломаешь....
Я снимал заднее приклеенное стекло с гольфа 3 и пассата 3. Без струны, при помощи канцелярского ножа. Со специальной струной, 2 человека снимают стекло минут за 10 если аккуратно.

за 80 уй можно и постараться.

На эти выходные поменял лобовое на своей верке стало 440 литов около 170$ это с датчиком дождя и синей полоской. Стекло NordGlass? гарантию дали 2 года

У меня по итогу Нордгласс два раза лопался по бокам... Устал ругаться по гарантии - поставили заводской кЕтай (не помню марку) - нет вопросов.
В любом случае оригинал лучше в разы, эти говноглассы и прочее царапается ногтем.

На опелевских разборках очень удивляются, когда спрашиваешь про оригинальные лобовые стекла. В частности на омегу. Говорят, что здесь их никто не вырезает, т.к. угробят при съеме, а из-за бугра не везут , т.к. угробят при транспортировке. Так что в РБ видимо выход один- покупать новые стекла.
А где товарищ Корсар купил этот Пилкингтон и где устанавливал?