Белорусский Опель Клуб

P0335-Неисправность датчика оборотов двигателя (датчика положения коленвала)
P1405-Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged.(Чистить и мыть клапан ЕГР)
00044 Check Light (Airbag Control light)---Signal low,or circuit is broken.( если лампа подушек не горит-забить)
Вот моё мнение

Добавлено спустя 15 минут 11 секунд:
Для AlexPro

Тебе нужен №3(08 49 193_цена23 260 оригинал) и №7(58 50 638-цена 25 885 оригинал)
Все цены в Бел.руб.
05 64 609-клапан обратный ,цена- 34 000.На рынке летом был 25000.
Гайки№5 (нужно 7 штук но можно и без них)-08 49 928-цена874б.р. оригинал.(наверно за одну).
Пробей на экзисте через свой ВИН.Направление я тебе дал

Даник огромное СПАСИБО (за рамки)

Пока они не на руках ещё:)

Danik_Biz с ошибками я разобрался, еще раз спасибо за сканирование ошибок с моего авто . Теперь думаю как их устранить: ЕГР чистился надолго нехватает так что буду менять; лампочка негорит действительно но и фиг с ней, датчик коленвала - остается под вопросом, так как надобы посмотреть его состояние.

Поменяли темостат Julik6605.Не забудь посмотреть уровень антифриза/тосола И масла

Julik6605 вот твой мотор 18 инжектор 66 киловатт,90 лошадей.Маркировка C18NZ.Ну и данные по нему:
Объем топливного бака 52
Максимальная скорость 180 км/ч
Размер шин 175/70 R14
Время разгона (0-100 км/ч) 12.5 c.
Расход топлива за городом 5.6 л/100км
Расход топлива в городе 9.9 л/100км
Расход топлива в смешанном цикле 7.2 л/100км
Собрана машинка в Боельгии,город Антверпен.Комплектация начинает пробиваться только после 96-98 годов И да,по вину она 1992 года.
И могу тебе продиагностировать твою электронику скрепкой Нашёл этод метод в своих записках сумашедшего.

Danik_Biz писал(а):И могу тебе продиагностировать твою электронику скрепкой Нашёл этод метод в своих записках сумашедшего.

а ОП КОМом диагностировать уже не модно?

Там слишком стара машинко,разъём 10 контактный,а не 16 как в новых.Оп-комом хрен возмёш
Юля вот как должен выглядеть твой движокhttp://s2.images.drive2.ru/car.photos/x2/4400/000/000/03e/a3d/88cd1b1e18ece3cd-large.jpg.Так что работы ещё много

Даник, ты чудо!!!! Спасибо за все)))) Но я тебя еще помучаю со своей машинкой))))

ну что ребята кто на Вектровку приедет?

Martin Brest у меня мелкий приболел,не смогу(убьют если съеду )Вечером тебе отзвонюсь

народ подскажите. мне пришла бредовая идея поменять зафиру на фронтеру 2002г 2.2dti по мотору понятно у меня такой а как насчет кпп и ходовои какие есть нюансы и стоит ли менять.

Ты знаешь....такая идея была и у меня....пока я не проехал на Фронтере!
Если ты собираешься гонять по бездорожью...вопросов нет....очень толковый авто для этого...а если основную часть времени по асфальту....то есть ли смысл!?

Ну да в основном по городу,трассе, а вообще собираюсь вступить в ряды охотников ну-дык поэтому и раздумываю ,надо сначало проехать на ней ,почувствовать а потом решу

А я думал, что охотники вообще то должны быть заядлые пешеходы, чтобы наматывать по лесам и полям километры за потенциальной дичью

Может человек на сафари замахивается!;)

И трещётки на фронтеру от Уазика подходят.Когда купишь её-поймёшь.Что-бы отключить полный привод без залома этих рещёток-нужно задом пару метров сдать А вообще авто надёжное.Но смотри что-бы до тебя рыбаки/охотники его не ушатали

Cегодня поеду посморю фронтеру правдо на автомате , кстате как у них автомат?

Про автомат не знаю:( Но может ещё кто подтянется,кто знает.

Завтра заберу с экзиста термостат+ ручку с круизом.Ух буду "летать")